私が悪いと言ってしまえばそれで終わる話で、あまり深い内容にはならないことは分かっているが、ちょっと他のテーマで今日は書く気にはなれない。愚痴のような話になってしまうが書くことにする。今日、車を運転していて、スピード違反で警察に捕まった。いわゆる“ネズミ捕り”に引っかかってしまった。ゴールデンウィーク中にこんなことになり、最悪の気分だ。
場所は同方向に2車線の広い自動車専用道路。対向車は中央分離帯で仕切られているのでほとんど見えないような状況。トンネルを抜けて私の前に他の車はなく、パンクか自分で壁にでも突っ込まない限り完全に安全だった。そこで調子に乗ってアクセルを踏み込んでしまい、スピード超過した。警察によると制限速度が60km/hのところ93 km/h出ていたそうだ。まぁ、私が悪いのだろう。
33 km/hで赤切符を切られ、免許証停止。20年ぶりにゴールド免許を失った瞬間だった。それを告げられ、怒りが爆発した。自業自得だと言われれば、返す言葉はない。規則を破ったのは私だ。しかし私はそんなに物分かりが良いタイプではない。やり場のない怒りが私を苦しめる。「怒っちゃダメだ、怒っちゃダメだ」と自分に言い聞かせる。私は本当に頭にくると、警察だろうが誰であろうが怒鳴りつける人間だ。
ドライバーが本当にスピードを出したくなるような運転のしやすい場所で、トンネルを抜けてすぐのところに警察が隠れていて、車速をこっそり計測する。そしてその前方に待ち構えていた交通警察官たちがスピード超過した車両を制止して取り調べる。そのやり方が本当に気に入らない。まさに罠ではないか。
そして免許証の提示を要求され、職務質問を受ける。犯罪者扱いされ、本当に気分が悪い。おまけに担当の警察官がこの業務に慣れていないようで、私が質問するたびに上司に聞きに行き、余計イライラさせられた。相当に我慢したが、意味の無い質問に少しだけ悪態をついてしまった。娘が助手席に乗っていなかったら、本当に暴れていたかもしれない。暴力行為か公務執行妨害か何かでさらに罪を重ねていた可能性もあった。
確かに私が悪いのだが、今回考えたのは、ああいう取り締まり活動は本当に有効なのだろうかということ。交通事故を未然に防ぐための運動ということなのだろうが、危険な運転をする人はもっと別の場所にいると思うのだが。危険な割り込み運転や無理な追い越しなど、本当に取り締まるべき人は他にいる。そういう違反防止に警察はもっと注力するべきなのではないだろうか。広い道路が多い北海道で事故が多発することを教訓に、ここでも休日の運転しやすい空いた道路は、事故を起こす危険が高いということなのだろうか。
どう考えてもいきなりああいう方法で一般市民を罠にかけるというやり方に納得がいかない。6点減点で免許証停止。罰金は10万円以下だそうだ。20年間、無事故無違反で、その安全運転歴は加味されず、一回の間違いで奈落の底行き。人間は厳しい罰を与えないと、改心しないという事なのだろうか。
スピードが出ていても事故も何も起こしていない車両には、一旦厳重注意でイエローカードという指導の仕方はないものだろうか。そちらの方がよっぽど反省すると思うのだが、これでは警察への反感が募るばかりだ。いきなりレッドカードは残酷だ。
警察が大嫌い
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If I just say it’s my fault, that’s the end of the story, and I know it’s not a very deep topic, but I don’t feel like writing about anything else today. It’s just a complaint, but I’ll write it anyway. Today, while driving, I was caught by the police for speeding. I got caught in what’s known as a “speed trap.” It happened during Golden Week, and I’m in the worst mood.
The location was a wide, two-lane highway with traffic in both directions. The oncoming cars were separated by a central median, so they were barely visible. After exiting a tunnel, there were no other cars in front of me, and I was completely safe unless I had a flat tire or crashed into the wall. I got carried away and stepped on the gas, exceeding the speed limit. According to the police, the speed limit was 60 km/h, and I was going 93 km/h. Well, I guess I was at fault.
I was given a red ticket for going 33 km/h over the limit, and my license was suspended. It was the moment I lost my gold license after 20 years. When they told me that, my anger exploded. If they say it’s my own fault, I have no words to respond. I was the one who broke the rules. However, I’m not the type to just accept things. The pent-up anger is tormenting me. “Don’t get angry, don’t get angry,” I keep telling myself. When I really get angry, I’m the kind of person who will yell at anyone, even the police.
The police were hiding in a spot where drivers are tempted to speed, right after a tunnel, secretly measuring the speed of cars. Then, the traffic police officers waiting ahead stopped the speeding vehicles and questioned the drivers. I really dislike that method. It’s like a trap.
Then they demand to see your license and conduct a routine questioning. Being treated like a criminal really ruins my mood. To make matters worse, the officer in charge seemed inexperienced with this kind of work, and every time I asked a question, he had to go ask his superior, which just made me more irritated. I tried to stay calm, but I ended up snapping at him a little over some meaningless questions. If my daughter hadn’t been in the passenger seat, I might have really lost my temper. I could have been charged with assault or obstruction of justice.
Again, it is indeed my fault, but what I was thinking about this time is whether such policing activities are really effective. I understand that the aim is to prevent traffic accidents, but I think dangerous drivers are more likely to be found elsewhere. Dangerous lane changes and reckless overtaking are the real issues that need to be addressed. Perhaps the police should focus more on preventing such violations. Given the high number of accidents in Hokkaido, where there are many wide roads, does this mean that even on weekends, when roads are less crowded and easier to drive on, there is a high risk of accidents?
No matter how I think about it, I can’t accept the approach of suddenly setting a trap for ordinary citizens in such a way. A 6-point deduction results in a license suspension. The fine is reportedly up to 100,000 yen. Even if you’ve driven safely for 20 years without accidents or violations, your driving history isn’t taken into account, and one mistake sends you to the bottom. Does this mean that humans won’t reform unless they’re given harsh punishments?
For vehicles that are speeding but haven’t caused any accidents, couldn’t there be a more lenient approach, like issuing a yellow card as a warning? I think that would be far more effective in fostering reflection. This approach only fuels resentment toward the police. Issuing a red card right away is cruel.
I hate the police.